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【海岬型船強勁上漲，海岬貨干散貨指數接近兩個(gè)月高點(diǎn)】

⑴ 截至周三，型船波羅的強勁海干散貨海運指數已連續四個(gè)交易日上漲，主要受到海岬型船運價(jià)上升的上漲數接驅動(dòng)，指數接近兩個(gè)月以來(lái)的干散個(gè)月高點(diǎn)高點(diǎn)。該指數（.BADI）整體上漲26點(diǎn)，近兩增幅1.2%，海岬貨達到2,型船180點(diǎn)，創(chuàng )下自7月28日以來(lái)的強勁最高水平。

⑵ 其中，上漲數接海岬型指數（.BACI）表現尤其突出，干散個(gè)月高點(diǎn)上漲111點(diǎn)，近兩增幅3.5%，海岬貨至3,型船300點(diǎn)，為8月14日以來(lái)的強勁新高。海岬型船舶的平均日盈利增加923美元，達到27,366美元，通常用于承載鐵礦石和煤炭等大宗貨物。

⑶ 與此同時(shí)，巴拿馬型指數（.BPNI）連續第三個(gè)交易日下跌，減少45點(diǎn)，跌幅2.3%，報1,923點(diǎn)，創(chuàng )下9月8日以來(lái)的最低點(diǎn)。巴拿馬型船的平均日盈利下降404美元，為17,308美元，通常用于載運6萬(wàn)至7萬(wàn)噸的煤炭或谷物。

⑷ 在小型船只方面，超靈便型指數（.BSIS）微幅上漲1點(diǎn)，至1,492點(diǎn)。值得注意的是，周三主要市場(chǎng)的鐵礦石期貨價(jià)格小幅下跌，原因是巴西主要生產(chǎn)國的出貨量增加，以及市場(chǎng)對鋼鐵需求的謹慎預期。