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【波羅的波羅海指數結束三連漲，海岬型船費率拖累大盤(pán)】

⑴ 波羅的海大盤(pán)海干散貨指數在周四下滑40點(diǎn)，降至1923點(diǎn)，指數結束了連續三個(gè)交易日的結束上漲趨勢。

⑵ 海岬型船指數下跌138點(diǎn)至2786點(diǎn)，連漲打斷了四天的海岬漲勢，是型船推動(dòng)主指數下跌的主要因素。

⑶ 海岬型船的費率日均收益下降了1151美元，降至23101美元，拖累這類(lèi)船舶主要運輸約15萬(wàn)噸的波羅鐵礦石和煤炭。

⑷ 經(jīng)紀商Intermodal的海大盤(pán)研究主管表示，市場(chǎng)情緒表明未來(lái)一個(gè)月可能會(huì )出現回調，指數節后市場(chǎng)活動(dòng)平穩后基本面壓力將重新顯現。結束

⑸ 盡管鐵礦石期貨因中國鋼廠(chǎng)節后補庫存而得到支持，連漲但利潤率壓力和貿易限制的海岬擔憂(yōu)依舊制約市場(chǎng)情緒。

⑹ 與之相反的是，巴拿馬型船指數逆勢上漲35點(diǎn)，升至1730點(diǎn)，創(chuàng )下自9月30日以來(lái)的新高，成為昨日市場(chǎng)的唯一亮點(diǎn)。

⑺ 巴拿馬型船的日均收益增加316美元，達到了15568美元，該類(lèi)型船舶通常運輸6-7萬(wàn)噸的煤炭或谷物。

⑻ 超靈便型船指數則連續第十個(gè)交易日下滑，下降8點(diǎn)至1403點(diǎn)，反映出小型船舶市場(chǎng)持續受到壓力。