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【中東原油出口大幅增長(cháng)，中東增長(cháng)油輪運費創(chuàng )兩年新高】

⑴?大型油輪運費在9月18日躍升至兩年來(lái)的原油油輪運費新高。其中，出口創(chuàng )兩中東至中國的大幅主要航線(xiàn)運費指數（TD3C）達到W108，為2022年11月以來(lái)的年新最高水平，較年初上漲約150%。中東增長(cháng)

⑵?數據顯示，原油油輪運費中東地區的出口創(chuàng )兩原油出口量在9月首次超過(guò)每日1800萬(wàn)桶，創(chuàng )2023年4月以來(lái)新高，大幅這主要得益于OPEC+增產(chǎn)的年新決定。

⑶?強勁的中東增長(cháng)亞洲需求吸引了來(lái)自大西洋的原油套利供應，導致油輪需航行更長(cháng)距離，原油油輪運費印度煉油商開(kāi)始增加對美國原油的出口創(chuàng )兩采購，獨立煉油商也從巴西和西非進(jìn)口原油。大幅

⑷?這一趨勢使油輪供應緊張，年新進(jìn)而推高運費。分析師預計這一強勢趨勢將持續到今年年底，并延續至明年第一季度。

⑸?航運研究負責人指出，隨著(zhù)夏季發(fā)電需求的結束，沙特阿拉伯加大原油出口。特朗普的關(guān)稅言論也引發(fā)市場(chǎng)對俄羅斯原油供應的擔憂(yōu)，可能進(jìn)一步推高運費。