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郵輪行業(yè)巨頭的資本操作:增資減債與股價(jià)動(dòng)態(tài)

郵輪行業(yè)巨頭的資本操作:增資減債與股價(jià)動(dòng)態(tài)

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【郵輪行業(yè)巨頭的郵輪資本操作:增資減債與股價(jià)動(dòng)態(tài)】

⑴ 挪威郵輪控股公司近來(lái)通過(guò)增發(fā)股票和擴大可交換債券的發(fā)行進(jìn)行了一系列資本調整。公司向部分2027年到期債券的行業(yè)持有人增發(fā)了約330萬(wàn)股股票,籌集資金約8130萬(wàn)美元,巨頭價(jià)動(dòng)增發(fā)價(jià)為每股24.53美元。本操同時(shí),作增資減債股公司還擴大了2030年到期、郵輪票息為0.75%的行業(yè)可交換債券的發(fā)行規模,初始交易價(jià)格設定在34.34美元,巨頭價(jià)動(dòng)較發(fā)行價(jià)溢價(jià)40%。本操

⑵ 盡管這些資本操作旨在改善公司的作增資減債股資本結構,但市場(chǎng)反應不一。郵輪在宣布回購部分2027年到期的行業(yè)債券后,公司股價(jià)在周一收盤(pán)時(shí)下跌4.4%,巨頭價(jià)動(dòng)報24.53美元。本操公司表示,作增資減債股此次操作后對杠桿狀況保持基本中立,預計將減少約3810萬(wàn)股流通股。

⑶ 從技術(shù)分析看,截至周一,挪威郵輪的股價(jià)在年內累計減少4.7%,但本季度卻上漲了21%。分析師平均評級為“買(mǎi)入”,中位目標價(jià)為29美元,顯示市場(chǎng)對公司長(cháng)期發(fā)展前景的信心。本次資本操作的短期股價(jià)影響及其長(cháng)期價(jià)值的實(shí)現,將成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

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