根據XM外匯官網(wǎng)APP獲得的國電數據，研究公司Cox Automotive的動(dòng)車(chē)跌至低報告顯示，特斯拉(TSLA.US)在美國電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的市場(chǎng)份額于今年8月降至近八年的最低水平。隨著(zhù)消費者轉向競爭品牌推出的份額更多電動(dòng)車(chē)型，特斯拉的創(chuàng )近產(chǎn)品線(xiàn)吸引力逐漸減弱。早期數據表明，年新特斯拉曾在美國電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占據超過(guò)80%的國電份額，而今年8月其市場(chǎng)份額驟降至僅38%。動(dòng)車(chē)跌至低這是市場(chǎng)自2017年10月特斯拉顯著(zhù)提高其首款大眾市場(chǎng)車(chē)型Model 3產(chǎn)量以來(lái)，首次跌破40%的份額大關(guān)。

有分析師預測，創(chuàng )近美國電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量在9月將持續增長(cháng)，年新但隨著(zhù)月底聯(lián)邦稅收抵免政策的國電到期，預計銷(xiāo)量會(huì )出現下滑，動(dòng)車(chē)跌至低這將對特斯拉及其他車(chē)企造成財務(wù)壓力。市場(chǎng)

盡管市場(chǎng)面臨挑戰，上周五特斯拉股價(jià)卻實(shí)現上漲，主要因投資者在評估首席執行官埃隆·馬斯克的1萬(wàn)億美元薪酬計劃，該計劃將在11月6日的股東大會(huì )上投票表決。周一盤(pán)前交易中，特斯拉股價(jià)再度上漲近1%。

此外，特斯拉官方網(wǎng)站顯示，近日該公司已將其在中國市場(chǎng)的Model 3后驅動(dòng)版本價(jià)格下調3.7%，現價(jià)為人民幣259,500元（約合36,278.99美元）。

目前，特斯拉在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位已被比亞迪所取代，其在中國和歐洲的收入及市場(chǎng)份額也在下滑，給其持續增長(cháng)帶來(lái)了挑戰。早在今年7月，William Blair的分析師Jed Dorsheimer就曾指出，共和黨針對稅收和支出法案中取消了7,500美元新電動(dòng)車(chē)購置或租賃的稅收抵免政策，這對特斯拉構成明顯的負面影響。