根據第一商用車(chē)網(wǎng)11月3日發(fā)布的月新分析數據，2025年10月份全國新增新能源重卡1.71萬(wàn)輛，新增環(huán)比下降21%，同比同比增長(cháng)153%。大漲盡管銷(xiāo)量較9月份有所回落，月新但與去年10月相比實(shí)現了超過(guò)萬(wàn)元的新增增長(cháng)，約為去年同期銷(xiāo)量的同比2.53倍。第一商用車(chē)網(wǎng)指出，大漲10月份的月新8天假期并未意味著(zhù)市場(chǎng)降溫。

分析認為，新增從2025年二季度起，同比各省市新一輪的大漲貨車(chē)以舊換新政策逐步落實(shí)，刺激了新能源重卡市場(chǎng)的月新增長(cháng)。同時(shí)，新增在“金九銀十”的同比旺季效應下，市場(chǎng)需求顯著(zhù)上升。2025年1-10月，新能源重卡的平均月銷(xiāo)量超過(guò)1.35萬(wàn)輛，其中3-10月連續七個(gè)月銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛，最近六個(gè)月的平均銷(xiāo)量達到1.7萬(wàn)輛。

在2025年10月，全國有30個(gè)省級行政區新增新能源重卡，其中14個(gè)省級行政區單月新增超過(guò)400輛，上海、山西、河北、河南和山東等5個(gè)?。ㄖ陛犑校┬略隽烤^(guò)1000輛，其中上海和山西新增量超過(guò)2000輛。

截至10月底，銷(xiāo)量超過(guò)千輛的省級行政區達24個(gè)，上海、山西、河北、四川、河南、山東、新疆和云南等8個(gè)?。ㄖ陛犑校╀N(xiāo)量超過(guò)5000輛，其中上海累計銷(xiāo)量超過(guò)2.5萬(wàn)輛，山西、河北和四川等三個(gè)省累計銷(xiāo)量均超過(guò)1萬(wàn)輛。

在新能源重卡銷(xiāo)量方面，徐工以3149輛奪得月銷(xiāo)冠軍，排名前四的三一、解放和陜汽分別銷(xiāo)售2456、2343和2015輛。重汽也接近2000輛，銷(xiāo)售1927輛，而福田和東風(fēng)分別銷(xiāo)售1336輛和1160輛，分別排名第六和第七。同比來(lái)看，大部分生產(chǎn)企業(yè)10月份銷(xiāo)量實(shí)現增長(cháng)，如徐工、陜汽、重汽、福田和聯(lián)合重卡的增幅均高于市場(chǎng)的153%增長(cháng)。

從1-10月的累計銷(xiāo)量情況來(lái)看，總銷(xiāo)量達到13.69萬(wàn)輛，同比增長(cháng)192%。其中，徐工、三一、解放、重汽、陜汽和福田的銷(xiāo)量均超過(guò)1萬(wàn)輛，位列前六。具體到前三企業(yè)，徐工、三一和解放的銷(xiāo)量分別為2.22萬(wàn)輛、2.14萬(wàn)輛和2.07萬(wàn)輛。

總之，2025年10月份新能源重卡銷(xiāo)量增幅顯著(zhù)，同比增長(cháng)153%。盡管10月份銷(xiāo)量較9月份有所下降，但整體表現仍處于高位，并且1-10月的市場(chǎng)持續保持翻倍增長(cháng)態(tài)勢，主流企業(yè)的銷(xiāo)量實(shí)現了大幅提升。