在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源與智能化轉型的奇瑞汽車(chē)全球橋引球智浪潮中，香港資本市場(chǎng)憑借其國際化特性，資本成為車(chē)企對接全球資源的領(lǐng)全重要平臺。中國汽車(chē)“出?！钡男猩蠕h——奇瑞汽車(chē)（09973），將在香港資本市場(chǎng)的態(tài)變支持下，邁向全球化發(fā)展的奇瑞汽車(chē)全球橋引球智新階段。
據XM外匯官網(wǎng)APP報道，資本奇瑞汽車(chē)于9月25日在港交所主板上市。領(lǐng)全這標志著(zhù)中國汽車(chē)工業(yè)從“引進(jìn)來(lái)”、行生“走出去”向“資本全球化”的態(tài)變歷史性飛躍。奇瑞汽車(chē)的奇瑞汽車(chē)全球橋引球智上市不僅是其自身的里程碑，更意味著(zhù)中國由“汽車(chē)大國”向“汽車(chē)強國”的資本加速推進(jìn)。
自1997年在安徽蕪湖成立以來(lái)，領(lǐng)全奇瑞便以“自主研發(fā)+全球化布局”為核心，行生突破技術(shù)依賴(lài)。態(tài)變1999年，奇瑞成功下線(xiàn)首臺自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機，打破了外資品牌的長(cháng)期壟斷。2000年，首款轎車(chē)“風(fēng)云”量產(chǎn)，顯示了中國自主品牌的實(shí)力。2001年，首批“風(fēng)云”轎車(chē)出口海外，開(kāi)啟了奇瑞的全球化征程。在短短四年內，奇瑞不僅掌握了核心技術(shù)，還成功拓展了海外市場(chǎng)。
經(jīng)過(guò)近30年的耕耘，奇瑞已建立起覆蓋100多個(gè)國家和地區的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )。其全球累計銷(xiāo)量突破1300萬(wàn)輛，并連續22年占據中國自主品牌乘用車(chē)出口量的首位。2024年，奇瑞以229.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量及49.4%的增速，成為全球前二十大乘用車(chē)公司中，所有類(lèi)別銷(xiāo)量均超過(guò)25%增長(cháng)的唯一車(chē)企。
值得注意的是，奇瑞的全球化戰略已從“產(chǎn)品出口”轉變?yōu)椤氨镜鼗\營(yíng)”。在制造和研發(fā)方面，奇瑞已在巴西建立工廠(chǎng)，并與西班牙EVMOTORS聯(lián)合建立歐洲基地，以降低關(guān)稅和運輸成本，同時(shí)快速響應當地市場(chǎng)需求。
隨著(zhù)全球化布局的深化，奇瑞的業(yè)績(jì)保持穩健增長(cháng)。2022至2024年，收入分別為926.18億元、1632.05億元和2698.97億元，年均復合增長(cháng)率70.7%；同期凈利潤分別達58.06億元、104.44億元和143.34億元，年均復合增長(cháng)率57.1%。2025年第一季度，奇瑞實(shí)現收入和凈利潤682.23億元和47.26億元，同比分別增長(cháng)24.2%和115.1%。
在智能出行生態(tài)方面，奇瑞汽車(chē)的全棧能力構建正在顯現。其在研發(fā)方面的投入從2022年的36.46億元增至2024年的92.43億元，年均復合增長(cháng)率達到59.2%。截至2025年3月31日，奇瑞已擁有1.44萬(wàn)名研發(fā)人員，累計獲得超過(guò)1.39萬(wàn)項專(zhuān)利。
這種高強度的研發(fā)投入使奇瑞構建了鯤鵬動(dòng)力、火星架構、雄獅智艙、大卓智駕四大核心技術(shù)體系，支持其全球化發(fā)展。這些核心技術(shù)通過(guò)五大品牌矩陣產(chǎn)品落地，為不同市場(chǎng)提供智能出行選擇。
未來(lái)，奇瑞計劃在輔助駕駛領(lǐng)域加大研發(fā)力度，推廣自主開(kāi)發(fā)的CNOA技術(shù)，以提升城市出行的實(shí)用性和經(jīng)濟性。同時(shí)，在智能座艙領(lǐng)域，奇瑞將持續優(yōu)化用戶(hù)體驗，進(jìn)一步鞏固其在全球智能出行生態(tài)中的競爭力。
總之，奇瑞汽車(chē)在港股上市對中國汽車(chē)工業(yè)具有重要的里程碑意義。這將為奇瑞提供國際資本支持，促進(jìn)技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)擴展，同時(shí)推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同升級，助力中國汽車(chē)從“參與者”轉變?yōu)椤耙I(lǐng)者”。長(cháng)遠來(lái)看，奇瑞將通過(guò)資本全球化，推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球智能出行變革中實(shí)現歷史性跨越。