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【全球海運市場(chǎng)動(dòng)態(tài):干散貨指數表現分化】
⑴?周二,全球波羅的海運貨指化海干散貨運價(jià)指數上升28點(diǎn),最終報2200點(diǎn),市場(chǎng)數表主要受到海岬型船運價(jià)上漲的動(dòng)態(tài)影響。
⑵?海岬型船運價(jià)指數顯著(zhù)上漲104點(diǎn),干散達到3469點(diǎn)?,F分
⑶?該類(lèi)型船舶的全球日均收入增加867美元,達到28770美元,海運貨指化主要運輸鐵礦石和煤炭等大宗貨物。市場(chǎng)數表
⑷?另一方面,動(dòng)態(tài)巴拿馬型船運價(jià)指數下跌23點(diǎn)至1799點(diǎn),干散觸及9月4日以來(lái)的現分最低水平。
⑸?巴拿馬型船舶的全球日均收入下降210美元,降至16190美元,海運貨指化這類(lèi)船只通常運輸煤炭和谷物。市場(chǎng)數表
⑹?與此同時(shí),超靈便型船運價(jià)指數保持穩定,報1486點(diǎn)。
⑺?鐵礦石期貨價(jià)格收盤(pán)微跌,盡管受到中國國慶假期前的補庫需求支撐。