美國聯(lián)合航空預計假日季度將受到強勁出行需求的美聯(lián)推動(dòng)，創(chuàng )下新紀錄營(yíng)收。航依戶(hù)推回落然而，賴(lài)高因第三季度營(yíng)收再次未達到市場(chǎng)預期，端客動(dòng)營(yíng)其股價(jià)在盤(pán)后交易中下跌。收股

美聯(lián)航(UAL.O)的價(jià)因股價(jià)在周三盤(pán)后交易中下跌，此前該公司的營(yíng)收預期季度營(yíng)收連續第三次低于市場(chǎng)預期，這讓其對假期期間的不及樂(lè )觀(guān)展望略有受損。

盡管如此，美聯(lián)該公司利潤連續超過(guò)華爾街預期，航依戶(hù)推回落并表示在經(jīng)濟不確定性中，賴(lài)高因高端服務(wù)需求強勁和常旅客項目會(huì )員活躍，端客動(dòng)營(yíng)業(yè)務(wù)依然“表現出色”。收股

美聯(lián)航股價(jià)在周三盤(pán)后下跌1.7%，價(jià)因而在當日常規交易中上漲0.9%，營(yíng)收預期收于四周以來(lái)的最高點(diǎn)。

截至9月30日的第三季度，美聯(lián)航凈利潤同比下降1.7%，至9.49億美元，但調整后的每股收益（EPS）為2.78美元，超出FactSet預期的2.65美元，保持了連續13個(gè)季度盈利超預期的記錄。

與此同時(shí)，總營(yíng)收同比增長(cháng)2.6%，達到152.3億美元，但低于分析師平均預期的153.3億美元。

高端座位營(yíng)收增長(cháng)6%，常旅客項目會(huì )員相關(guān)營(yíng)收增長(cháng)9%，均超過(guò)經(jīng)濟艙營(yíng)收增幅4%。

乘客運輸收入（不包括貨運及其他業(yè)務(wù)）同比增長(cháng)1.9%，達到138.2億美元，其中美國國內市場(chǎng)營(yíng)收增長(cháng)3.1%。

公司表示，這種增長(cháng)趨勢，尤其是來(lái)自高端旅客和常旅客會(huì )員的需求，已經(jīng)延續到當前的第四季度。因此，美聯(lián)航預計第四季度將實(shí)現“公司歷史上單季總運營(yíng)收入的最高紀錄”。

美聯(lián)航的樂(lè )觀(guān)展望與達美航空(DAL.N)的預測相呼應，后者上周也表示全年剩余時(shí)間的銷(xiāo)售趨勢加速，尤其是高端旅客需求強勁。