熱門(mén)品種機構觀(guān)點(diǎn)

集運歐線(xiàn)主力合約表現強勁，每日最終收漲5.08%，期貨全景報1871.0點(diǎn)。復盤(pán)

現貨報價(jià)方面，實(shí)現市場(chǎng)達飛航運將11月部分航次報價(jià)提升至1820美元/TEU和3230美元/FEU，預期油脂漲幅超過(guò)10%。機構為應對漲價(jià)，看空部分船公司降低10月末訂艙價(jià)以增加貨量。短期

地緣局勢緊張，每日尤其是期貨全景以色列對加沙的多次空襲，令市場(chǎng)對紅海復航的復盤(pán)預期延后，這可能會(huì )對遠期合約導致一定的實(shí)現市場(chǎng)利好。

中期展望上，預期油脂新造船市場(chǎng)正在上行，機構運力過(guò)剩對運價(jià)形成壓力?？纯疹A計集運市場(chǎng)將保持寬幅震蕩，交易以11月漲價(jià)兌現情況及市場(chǎng)貨量變化為主。策略上，現貨企業(yè)應依據出運計劃和訂單適當對沖風(fēng)險，關(guān)注2512-2606合約的套利機會(huì )。

廣發(fā)期貨指出，現貨報價(jià)穩中略有變動(dòng)，市場(chǎng)對旺季的多頭態(tài)度謹慎，短期將以震蕩為主，建議趁低做多12合約，密切關(guān)注旺季需求的表現。

棕櫚油主力合約昨日維持低位，末尾收跌1.86%，報8842元/噸。

創(chuàng )元期貨提到，棕櫚油在增產(chǎn)季尾聲之際，馬來(lái)西亞的產(chǎn)量較上月增加10.77%，加大了供應端壓力。印尼B50政策的落實(shí)未如預期，抑制了市場(chǎng)價(jià)格。國內的棕櫚油購買(mǎi)量逐步提升，盡管出現小幅庫存增加，整體趨勢仍向下，預計短期油脂市場(chǎng)將延續弱勢。

新湖期貨分析最新供需數據指出，盡管印尼的8月庫存有所減少，但預計2025年產(chǎn)量將同比大幅增加，市場(chǎng)預估達500萬(wàn)噸，超出行業(yè)預期。這將影響長(cháng)期的價(jià)格表現，警惕對棕櫚油的中長(cháng)期看漲邏輯進(jìn)行調整。

丁二烯橡膠早盤(pán)震蕩，午后略有反彈，最終收跌0.69%至10795元/噸；橡膠及20號膠合約整體表現走高，分別收漲1.56%、1.19%，報15625元/噸和12720元/噸。

光大期貨分析，預計2025年歐盟乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(cháng)10%至888,672輛，推動(dòng)天然橡膠及混合膠的出口維持穩健，現貨流動(dòng)性依然緊張，有利于價(jià)格支撐，但整體需求恢復進(jìn)程較慢。

廣發(fā)期貨指出，丁二烯價(jià)格下降影響成本，短期內供應仍較緊；盡管輪胎行業(yè)恢復至正常水平，需求平穩，整體膠價(jià)仍將震蕩偏weak，建議保持觀(guān)望。

國海良時(shí)期貨分析認為，臺風(fēng)影響下的原料價(jià)格維持高位，預計，這將對成本產(chǎn)生支撐。盡管輪胎行業(yè)采購意愿不足，成品去庫速度緩慢，但膠價(jià)短期內仍然維持偏強運行。