據XM外匯官網(wǎng)APP報道，面對聯(lián)合太平洋(UNP.US)的關(guān)稅季度盈利略高于華爾街預期，顯示了在關(guān)稅與經(jīng)濟波動(dòng)的挑戰太平背景下，鐵路運輸依然保持韌性。依然洋UQ盈第三季度非GAAP每股收益為3.08美元，強勁期超出預期0.08美元。聯(lián)合利超公司營(yíng)收為62.4億美元，出預同比增長(cháng)2.5%，面對但低于預期1000萬(wàn)美元。關(guān)稅不含燃油附加費的挑戰太平貨運收入增長(cháng)了4%。

運營(yíng)比率(OR)為59.2%，依然洋UQ盈上升110個(gè)基點(diǎn)，強勁期超過(guò)市場(chǎng)預期；調整后的聯(lián)合利超運營(yíng)比率(OR*)為58.5%，提高了180個(gè)基點(diǎn)。出預報告顯示，面對人員傷亡率和脫軌率均有所改善，貨運車(chē)廂速度達226英里/天，提升了8%。

北美鐵路行業(yè)面臨貨運量波動(dòng)、勞動(dòng)力與燃料成本上漲及對服務(wù)可靠性要求提升等挑戰。其多式聯(lián)運業(yè)務(wù)收入為15億美元，同比減少3%。

這些成績(jì)?yōu)槁?lián)合太平洋公司注入了信心，該公司正計劃以720億美元收購競爭對手諾?？四戏焦?，盡管當前經(jīng)濟和監管環(huán)境充滿(mǎn)不確定性。若監管機構批準該交易，將形成一條橫跨大陸的鐵路，成為全球最大的貨運鐵路之一。