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【航運綠色轉型:LNG燃料需求即將激增】
⑴?行業(yè)高管預期,航運到2030年,綠色料需船舶對液化天然氣(LNG)的轉型增需求將因供應充足和排放監管加強而翻倍。
⑵?預計2030年,求即美國和卡塔爾的將激液化天然氣出口擴張將導致市場(chǎng)供應過(guò)剩,從而降低價(jià)格,航運提高LNG相對傳統船燃的綠色料需競爭力。
⑶?航運業(yè)排放占全球溫室氣體總量的轉型增近3%,而液化天然氣在航運脫碳中優(yōu)于其他替代燃料。求即
⑷?甲醇與氨等更清潔替代燃料面臨供應和基礎設施問(wèn)題,將激前景不容樂(lè )觀(guān)。航運
⑸?船舶經(jīng)紀公司高管表示,綠色料需船東將傾向于選擇成本最低的轉型增燃料。
⑹?他指出,求即液化天然氣的將激優(yōu)勢在于現有基礎設施和獲取便利,未來(lái)價(jià)格有望更具競爭力。
⑺?咨詢(xún)公司數據顯示,新加坡在第三季度成為全球液化天然氣加注活動(dòng)的領(lǐng)頭者,其次是中國和荷蘭。
⑻?新加坡計劃推出更多加注許可證以拓展市場(chǎng)。
⑼?該咨詢(xún)公司高管預計,到2025年底,全球液化天然氣加注量將超過(guò)400萬(wàn)噸。
⑽?他進(jìn)一步預測,至2030年,這一數字將翻倍。
⑾?法國能源巨頭道達爾能源預計,截至2030年,全球液化天然氣及生物L(fēng)NG的船用需求將激增至1500萬(wàn)噸。