特斯拉(TSLA.O)預計將在周三美股盤(pán)后發(fā)布其第三季度財報，拉Q錄并將隨之進(jìn)行電話(huà)會(huì )議，財報創(chuàng )紀由管理層回答相關(guān)問(wèn)題?？煊[

本文將分析華爾街分析師和散戶(hù)投資者對于第三季度財報的季度預期。

特斯拉2025年第三季度的業(yè)績(jì)盈利交付與能源部署

雖然CEO馬斯克及其支持者稱(chēng)特斯拉已轉型為AI/機器人公司，但其實(shí)，展望其主要業(yè)務(wù)依舊圍繞金屬的拉Q錄制造與銷(xiāo)售。

特斯拉的財報創(chuàng )紀汽車(chē)業(yè)務(wù)仍然是財務(wù)表現的核心，收入與交付量息息相關(guān)?？煊[

本月早些時(shí)候，季度特斯拉披露了2025年第三季度的業(yè)績(jì)盈利生產(chǎn)和交付量：全球生產(chǎn)約44.7萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，交付量達49.7萬(wàn)輛，展望創(chuàng )記錄。拉Q錄同時(shí)，財報創(chuàng )紀儲能產(chǎn)品裝機量達到12.5吉瓦時(shí)?？煊[中國市場(chǎng)亦表現良好，9月銷(xiāo)量逾7.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)25%。這些數據或將推動(dòng)特斯拉實(shí)現更高的收入。

分析師基于交付量和能源存儲的數據，對特斯拉的收入預期較為明確。

華爾街對本季度的收入預期為263.68億美元，凈利潤15.38億美元，每股收益0.44美元。盡管收入預計將創(chuàng )紀錄，但由于價(jià)格降低以應對競爭，盈利預計不會(huì )同樣創(chuàng )新高。

若特斯拉的收入達到或超過(guò)預期，季度收入將創(chuàng )歷史新高。分析師們正在評估特斯拉的毛利率，并預測今年交付量將首次出現積極反轉。

關(guān)于特斯拉股東信、分析師電話(huà)會(huì )議及“公司更新”的預期

第三季度的電話(huà)會(huì )議預計會(huì )非常樂(lè )觀(guān)，但特斯拉已將股東大會(huì )從傳統的夏季推遲至11月初，原因明確。

特斯拉意識到稅收抵免的結束將會(huì )集中第三季度的需求，這將提升該季度業(yè)績(jì)。盡管接下來(lái)可能會(huì )面臨挑戰，特斯拉將在股東投票前借此機會(huì )展示其第三季度的成績(jì)。

分析師們會(huì )詢(xún)問(wèn)特斯拉未來(lái)幾個(gè)季度的表現，尤其是針對美國的激勵措施和稅收抵免。

特斯拉還將根據Say平臺上最受歡迎的問(wèn)題，接受散戶(hù)股東的提問(wèn)，以下是前五個(gè)問(wèn)題：

1. 最新的Robotaxi數據（車(chē)隊規模、行駛里程、乘車(chē)次數、干預率）是什么？何時(shí)會(huì )撤除安全駕駛員？

馬斯克曾表示Robotaxi會(huì )在年底前覆蓋美國一半地區并撤除安全駕駛員，但分析人士認為，可能會(huì )在奧斯汀進(jìn)行，但會(huì )有很多限制。

2. Megapack、Powerwall和能源存儲系統的需求狀況如何？是否計劃為其他超級計算公司提供電力？

分析認為，特斯拉在能源領(lǐng)域的增長(cháng)將放緩，預計明年穩定在約18 GWh，不過(guò)仍然是強勁表現。

3. 特斯拉是否計劃推出新車(chē)型？是否會(huì )開(kāi)發(fā)基于Cybercab的緊湊型車(chē)？是否會(huì )在Cybertruck平臺上推出傳統SUV和皮卡？

特斯拉通常不會(huì )在財報會(huì )議上回答此類(lèi)問(wèn)題，但市場(chǎng)認為管理層可能會(huì )在股東大會(huì )前進(jìn)行宣傳。

4. 考慮到各種挑戰，Optimus的推出進(jìn)展如何？

Optimus項目面臨問(wèn)題，市場(chǎng)預計馬斯克會(huì )確認生產(chǎn)進(jìn)度延遲，并可能重申一些不切實(shí)際的長(cháng)期目標。

5. 預計FSD何時(shí)能實(shí)現完全無(wú)人駕駛？

馬斯克曾表示今年底可以實(shí)現完全無(wú)人駕駛，但他在過(guò)去六年中多次做出類(lèi)似承諾，令人信心不足。

大多數散戶(hù)股東的問(wèn)題集中于特斯拉未來(lái)產(chǎn)品及馬斯克的預測。同時(shí)，由于其曾強大的汽車(chē)業(yè)務(wù)正在衰退，盈利下滑趨勢依舊。