根據最新研究，美國過(guò)去15年中，汽車(chē)全投因汽車(chē)價(jià)格上漲和利率增高，貸款貸款美國汽車(chē)貸款已從最安全的逾期信貸產(chǎn)品變?yōu)轱L(fēng)險最高的類(lèi)別之一，逾期率上升超過(guò)50%。率激領(lǐng)域

信用評分公司VantageScore指出，增曾作安資各收入階層的被視消費者在按月償還車(chē)貸時(shí)普遍遇到困難。

汽車(chē)貸款曾被認為是今成信貸領(lǐng)域的安全選擇，消費者通常會(huì )優(yōu)先償還車(chē)貸，為高但自2010年以來(lái)，風(fēng)險車(chē)貸逾期率顯著(zhù)上升，美國而信用卡和個(gè)人貸款等其他消費信貸產(chǎn)品的汽車(chē)全投表現則有所改善。

VantageScore發(fā)現，貸款貸款車(chē)貸月供的逾期增長(cháng)幅度已超過(guò)房貸。

首席經(jīng)濟學(xué)家Rikard Bandebo在采訪(fǎng)中表示：“我們觀(guān)察到，率激領(lǐng)域汽車(chē)及其相關(guān)開(kāi)支的成本持續上升，尤其在過(guò)去五年中加速增長(cháng)?！?/p>

汽車(chē)研究機構Cox Automotive數據顯示，自2019年以來(lái)，新車(chē)價(jià)格上漲了超過(guò)25%，目前的平均價(jià)格已突破5萬(wàn)美元。根據Edmunds.com的統計，今年第三季度，新車(chē)的月均還款額達767美元，五分之一的借款人每月還款超過(guò)1000美元。同時(shí)，新車(chē)貸款利率已超過(guò)9%，加劇了汽車(chē)消費負擔。

Bandebo指出：“這無(wú)疑是雙重打擊，消費者面臨著(zhù)汽車(chē)售價(jià)上漲與融資成本提升的雙重壓力?！?/p>

所有收入群體都未能幸免。研究顯示，由于三年前金融機構收緊了對低信用等級借款人的融資政策，優(yōu)質(zhì)和近優(yōu)質(zhì)信用群體的車(chē)貸逾期率反而超過(guò)了次級借款者。

Bandebo解釋道：“高收入人群往往誤判自己的消費能力，傾向于購買(mǎi)更昂貴的汽車(chē)?！?/p>

VantageScore的數據表明，自2010年以來(lái)，車(chē)貸的平均余額增長(cháng)了57%，是所有信貸產(chǎn)品中漲幅最大的。

為了降低月還款壓力，購車(chē)者多選擇將貸款期限延長(cháng)至7年或更長(cháng)，這導致越來(lái)越多的消費者陷入“資不抵債”的困境——車(chē)貸欠款已超過(guò)汽車(chē)的實(shí)際價(jià)值。

鑒于美國消費者仍持續購買(mǎi)高價(jià)的皮卡和SUV，且經(jīng)濟型車(chē)型在市場(chǎng)上越來(lái)越少，車(chē)貸逾期的趨勢在短期內可能難以逆轉。

Bandebo強調：“當前消費者的財務(wù)狀況比過(guò)去任何時(shí)候都更加脆弱。我們見(jiàn)證了越來(lái)越多消費者難以維持收支平衡，這一趨勢看似將持續到明年?！?/p>