根據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )的中國增長(cháng)數據顯示，2025年9月，汽車(chē)全國二手車(chē)市場(chǎng)的流通交易量達到179.44萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)5.10%，月全易量同比增長(cháng)8.20%，國手交易金額為1104.66億元。車(chē)市場(chǎng)交2025年1-9月，環(huán)比二手車(chē)累計交易量為1473.28萬(wàn)輛，中國增長(cháng)同比增長(cháng)3.63%，汽車(chē)與去年同期相比增加51.60萬(wàn)輛，流通累計交易金額為9462.27億元。月全易量

9月，國手國內二手車(chē)市場(chǎng)需求顯著(zhù)改善，車(chē)市場(chǎng)交受多重積極因素影響，環(huán)比市場(chǎng)活躍度提升。中國增長(cháng)政策方面，地方置換補貼的延續激勵了消費者購車(chē)，而新車(chē)市場(chǎng)的豐富產(chǎn)品也間接帶動(dòng)了二手車(chē)市場(chǎng)，形成良性互動(dòng)?！笆弧秉S金周的臨近進(jìn)一步產(chǎn)生了強勁的出行需求，自駕游成為熱門(mén)選擇。這些因素集中釋放了節前購車(chē)需求，9月二手車(chē)交易量的增長(cháng)由此得到了核心動(dòng)力。

面對機遇，許多二手車(chē)市場(chǎng)及經(jīng)銷(xiāo)商積極采用降價(jià)、金融貼息、置換補貼等多種促銷(xiāo)活動(dòng)，激勵了消費者的購車(chē)意愿，進(jìn)一步拉動(dòng)市場(chǎng)需求。在需求增長(cháng)及促銷(xiāo)的雙重推動(dòng)下，市場(chǎng)庫存壓力有所緩解，為后續穩健運行奠定基礎，也為經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)化庫存結構提供了契機。

不過(guò)，當前市場(chǎng)也存在“量?jì)r(jià)分化”的現象，主要車(chē)型的零售價(jià)并未隨交易量的增長(cháng)而同步上升，原因在于車(chē)源供給充足，而新車(chē)市場(chǎng)頻繁推出新品對二手車(chē)價(jià)格形成了抑制，導致短期內價(jià)格上漲動(dòng)力不足。從市場(chǎng)運行特征來(lái)看，9月二手車(chē)外遷比例創(chuàng )新高，達32.12%，顯示出全國二手車(chē)市場(chǎng)流通效率的提升；車(chē)齡結構方面，10年以上老舊車(chē)型占比達12.5%，較同期增長(cháng)3.6個(gè)百分點(diǎn)，老舊車(chē)輛的流通占比提升成為市場(chǎng)結構變化的重要特征。

在庫存周轉方面，盡管車(chē)商普遍采取“薄利快轉”的策略以便快速回籠資金，受終端消費動(dòng)力尚未完全恢復的影響，平均庫存周期依然保持在46天的高位，導致資金占用成本上升，給車(chē)商帶來(lái)經(jīng)營(yíng)壓力。

總體來(lái)看，9月二手車(chē)市場(chǎng)雖然顯示出回暖跡象，但整個(gè)行業(yè)依然面臨較大的生存壓力。建議各類(lèi)經(jīng)營(yíng)主體把握好“十一”雙節的消費節點(diǎn)，通過(guò)多樣化的促銷(xiāo)活動(dòng)進(jìn)一步激活市場(chǎng)需求，同時(shí)優(yōu)化庫存管理與成本控制，以積極應對市場(chǎng)挑戰，鞏固當前的回暖態(tài)勢。

2025年9月二手車(chē)分車(chē)型結構分析

乘用車(chē)情況：9月，基本型乘用車(chē)交易量為98.68萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)3.55%；SUV交易量為23.26萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)3.38%；MPV交易量為12.41萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)9.12%；交叉型乘用車(chē)交易量為4.36萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)3.83%。

商用車(chē)情況: 客車(chē)交易量為10.47萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)10.05%；載貨車(chē)交易量為15.75萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)5.12%。

9月，二手車(chē)市場(chǎng)整體穩健增長(cháng)，乘用車(chē)與商用車(chē)均保持積極發(fā)展。乘用車(chē)各車(chē)型表現分化但整體向好，基本型乘用車(chē)持續擴大交易規模；SUV車(chē)型交易量小幅上升；MPV車(chē)型需求旺盛，是本月乘用車(chē)市場(chǎng)的亮點(diǎn)；交叉型乘用車(chē)也略有增長(cháng)。商用車(chē)方面整體表現好于去年同期，市場(chǎng)活躍度持續提升。

1-9月，乘用車(chē)累計交易量為1158.12萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.85%。其中：基本型乘用車(chē)829.57萬(wàn)輛，同比增長(cháng)0.94%；SUV交易量194.25萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.72%；MPV交易量97.34萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7.93%；交叉型乘用車(chē)交易量36.96萬(wàn)輛，同比增長(cháng)8.32%。

商用車(chē)累計交易量208.91萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7.90%，其中：載貨車(chē)交易125.35萬(wàn)輛，同比增長(cháng)9.65%；客車(chē)83.57萬(wàn)輛，同比增長(cháng)5.38%。

1-9月，二手車(chē)市場(chǎng)延續溫和增長(cháng)趨勢，各細分車(chē)型市場(chǎng)表現差異化?；拘统擞密?chē)市場(chǎng)處于調整階段，銷(xiāo)量小幅增長(cháng)；交叉型乘用車(chē)與MPV車(chē)型表現突出；SUV銷(xiāo)量小幅增長(cháng)。在商用車(chē)領(lǐng)域，載貨車(chē)的增長(cháng)成為核心驅動(dòng)力，同時(shí)客車(chē)市場(chǎng)也保持穩定增長(cháng)。

2025年9月二手車(chē)交易車(chē)輛使用年限分析

9月，使用年限在3-6年的車(chē)輛占比最高，達41.12%，環(huán)比下降1.24%，同比下降7.52%；使用年限在3年內的車(chē)型占25.10%，環(huán)比下降0.77%，同比微增0.11%；車(chē)齡在7-10年的車(chē)型占21.23%，環(huán)比增長(cháng)2.59%，同比增長(cháng)3.81%；車(chē)齡超過(guò)10年的車(chē)型占12.55%，環(huán)比下降0.59%，同比增長(cháng)3.60%。

總體來(lái)看，使用年限在3-6年的車(chē)輛仍占據主要市場(chǎng)份額，盡管環(huán)比與同比數據出現不同程度的下滑；3年以?xún)鹊能?chē)輛數量也有所減少，但同比略有上升；7-10年車(chē)齡的二手車(chē)則表現出增長(cháng)態(tài)勢；10年以上的二手車(chē)雖然環(huán)比略有下降，但同比數據保持增長(cháng)。

2025年9月六大區域情況分析

2025年9月，六大區域二手車(chē)交易情況顯示，整體市場(chǎng)穩健增長(cháng)，華東、華北及中南地區的交易量增長(cháng)尤為突出，而其他區域也實(shí)現不同程度的增長(cháng)。

具體來(lái)看，華東地區9月二手車(chē)交易量為50.69萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)6.21%，各省份均呈現增長(cháng)態(tài)勢。中南地區交易量為48.47萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)5.17%，各省份均表現活躍。華北地區交易量為27.68萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)6.74%。西南地區交易量達到26.83萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)2.33%。東北地區交易量14.56萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)3.69%。西北地區交易量為11.22萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)4.45%。

2025年9月跨區域流通情況

9月，二手車(chē)轉籍率達32.12%，環(huán)比上月增長(cháng)1.3個(gè)百分點(diǎn)，同比去年增長(cháng)2.8個(gè)百分點(diǎn)。二手車(chē)轉籍總量為57.63萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)9.41%，較去年同期增長(cháng)18.40%。