根據XM外匯官網(wǎng)APP的崔東車(chē)市場(chǎng)表車(chē)和消息，乘聯(lián)分會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)在10月16日發(fā)布了2025年9月汽車(chē)市場(chǎng)的樹(shù)年市場(chǎng)分析報告。報告指出，月汽在宏觀(guān)經(jīng)濟強勁增長(cháng)以及國家促消費政策的現強推動(dòng)下，2025年9月的客車(chē)汽車(chē)市場(chǎng)整體表現強勁，卡車(chē)和客車(chē)市場(chǎng)的回暖回暖尤其明顯。由于零售對批發(fā)的崔東車(chē)市場(chǎng)表車(chē)和拉動(dòng)作用較慢，2024年9月的樹(shù)年市場(chǎng)零售明顯優(yōu)于批發(fā)，導致今年9月乘用車(chē)零售略有減速，月汽但廠(chǎng)家銷(xiāo)量仍保持良好?，F強新能源車(chē)的客車(chē)表現強勁，汽車(chē)出口市場(chǎng)持續增長(cháng)，回暖而廠(chǎng)商庫存變化不大。崔東車(chē)市場(chǎng)表車(chē)和商用車(chē)市場(chǎng)則出現新能源推動(dòng)的樹(shù)年市場(chǎng)結構性增長(cháng)，物流運輸類(lèi)和皮卡類(lèi)車(chē)型電動(dòng)化進(jìn)程加快。月汽

1. **乘商市場(chǎng)走勢分化

近年來(lái)乘用車(chē)與商用車(chē)市場(chǎng)的表現差異顯著(zhù)。在房地產(chǎn)下滑的背景下，商用車(chē)市場(chǎng)疲軟，而乘用車(chē)消費有所改善。2025年，在政策的刺激下，乘用車(chē)預計將增長(cháng)13%，商用車(chē)在電動(dòng)化的推動(dòng)下，新能商用車(chē)表現較去年有顯著(zhù)提升，尤其是微客等客車(chē)市場(chǎng)實(shí)現強勁增長(cháng)。以舊換新政策對乘用車(chē)有顯著(zhù)拉動(dòng)作用，地方車(chē)展熱烈，企業(yè)新品頻繁上市，整體市場(chǎng)走勢良好。

2. **2025年汽車(chē)市場(chǎng)良好開(kāi)局

截至2025年1-9月，汽車(chē)累計銷(xiāo)量達到2421萬(wàn)臺，同比增長(cháng)12%；9月汽車(chē)銷(xiāo)量達320萬(wàn)臺，同比上升14.1%。上半年由于補貼政策推動(dòng)零售增長(cháng)顯著(zhù)，而批發(fā)增速稍緩，7-9月零售增速減緩，但廠(chǎng)家銷(xiāo)量依然強勁。

3. **主要車(chē)企的表現分化顯著(zhù)

2022年的疫情對傳統車(chē)企產(chǎn)生較大壓力，尤其是新能源車(chē)的沖擊。部分國有大型企業(yè)表現不一，廣汽和奇瑞表現突出，而北方的一汽、長(cháng)城和北汽面臨較大壓力。2023年，新能源車(chē)推動(dòng)車(chē)市走勢分化，比亞迪等新能源企業(yè)表現良好，奇瑞和特斯拉相對較強。自主品牌中小企業(yè)則因動(dòng)能轉換和新能源車(chē)虧損壓力而表現低迷。2024年，汽車(chē)集團面臨全面調整，比亞迪的降價(jià)及大規模銷(xiāo)售表現優(yōu)異。

4. **狹義乘用車(chē)企業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)走勢

2025年1-9月，狹義乘用車(chē)累計銷(xiāo)量達到2083萬(wàn)臺，同比增長(cháng)13%；9月銷(xiāo)量為280萬(wàn)臺，同比增長(cháng)12%。新能源車(chē)的技術(shù)不斷創(chuàng )新，而燃油車(chē)新品推出乏力。9月主力車(chē)企表現整體向好，自主品牌表現超越合資品牌。比亞迪、吉利和奇瑞占據前三名。

5. **新能源乘用車(chē)企業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)走勢

預計2024年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量將達到1224萬(wàn)臺，同比增長(cháng)38%。2025年9月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為150萬(wàn)臺，同比增22%；1-9月批發(fā)銷(xiāo)量達到1045萬(wàn)臺，同比增32%。

6. **傳統動(dòng)力乘用車(chē)企業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)走勢

2023年傳統燃油狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量保持在1666萬(wàn)臺，未出現明顯增長(cháng)；2024年銷(xiāo)量下滑至1495萬(wàn)臺，同比下降10%。2025年1-9月銷(xiāo)量為1037萬(wàn)臺，同比下降1%。

7. **客車(chē)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)的分類(lèi)走勢

2023年累計客車(chē)銷(xiāo)量為75萬(wàn)臺，同比增速19%；2024年略降至80萬(wàn)臺，同比下降3%。2025年1-9月銷(xiāo)量為68萬(wàn)臺，累計增速23%。9月份客車(chē)銷(xiāo)量為9萬(wàn)臺，同比增長(cháng)43%。新能源推動(dòng)效果顯著(zhù)。

8. **卡車(chē)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)的分類(lèi)走勢

2023年卡車(chē)銷(xiāo)量為354萬(wàn)臺，同比增長(cháng)19%；2024年下降至335萬(wàn)臺，同比減少3%。2025年1-9月銷(xiāo)量為270萬(wàn)臺，同比增長(cháng)7%；9月份卡車(chē)銷(xiāo)量為31萬(wàn)臺，同比增長(cháng)29%。頭部卡車(chē)廠(chǎng)家表現強勁，尤其是純電動(dòng)重卡。