根據彭博社的歐盟信息，歐盟提出的鋼鐵關(guān)稅草案顯示，計劃將鋼鐵進(jìn)口關(guān)稅提升至50%。進(jìn)口此舉旨在使歐盟的提高土鋼鐵行關(guān)稅水平與美國相媲美，美國正致力于應對亞洲地區的至保過(guò)剩產(chǎn)能問(wèn)題。

目前，護本歐盟實(shí)施了一項保護鋼鐵產(chǎn)業(yè)的歐盟臨時(shí)機制，對大多數鋼材在配額用盡后征收25%的鋼鐵關(guān)稅關(guān)稅。該機制將于6月到期，進(jìn)口歐盟正在努力推出更長(cháng)期的提高土鋼鐵行法規，預計下周將宣布相關(guān)內容。至保

草案中，護本處理貿易事務(wù)的歐盟歐盟委員會(huì )計劃將關(guān)稅稅率提升至50%，以“最大限度地降低貿易轉移風(fēng)險”。鋼鐵關(guān)稅一旦進(jìn)口量超過(guò)特定配額，進(jìn)口將適用更高的稅率。

隨著(zhù)歐洲鋼鐵進(jìn)口量增加，國內產(chǎn)量卻在下滑。該計劃基于特定產(chǎn)品類(lèi)型的歷史平均水平設定配額，同時(shí)，歐盟委員會(huì )還尋求授權為不同門(mén)檻設定國別配額。

根據提案，自2031年7月起，相關(guān)措施將每五年審查一次，以評估產(chǎn)能過(guò)剩趨勢及其對市場(chǎng)的影響。

近年來(lái)，面對來(lái)自亞洲經(jīng)濟體的廉價(jià)鋼材，歐盟鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨危機。早在特朗普總統上任不久后，美國便將鋼鐵和鋁的進(jìn)口關(guān)稅提高至50%。

知情人士透露，歐盟產(chǎn)業(yè)主管斯特凡納·塞茹內在一次閉門(mén)會(huì )議上表示，歐盟委員會(huì )計劃下周公布提高鋼鐵關(guān)稅的提案，并強調歐盟將不會(huì )單獨遵循其他國家已不再遵循的原則。

歐洲鋼鐵協(xié)會(huì )Eurofer呼吁采取更嚴厲的措施以適應市場(chǎng)的新動(dòng)態(tài)，并建議在2026年后建立全面保障措施以應對全球鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能對歐盟市場(chǎng)的負面影響。

塔塔鋼鐵歐洲公司的首席執行官亨里克·亞當指出：“如果不能有效阻止低價(jià)鋼材流入歐洲，許多關(guān)鍵工業(yè)，如汽車(chē)和航空等將無(wú)法使用我們自己的鋼材生產(chǎn)。歐盟委員會(huì )已意識到這一風(fēng)險，并即將在貿易領(lǐng)域采取相應行動(dòng)?！?/p>