據XM外匯官網(wǎng)APP報道，優(yōu)步優(yōu)步(UBER.US)宣布將與無(wú)人機配送公司Flytrex建立合作，作重標志著(zhù)其重返無(wú)人機配送領(lǐng)域。新進(jìn)行業(yè)根據周四發(fā)布的入無(wú)人機聲明，Flytrex的配送無(wú)人機配送系統預計將在今年年底進(jìn)行Uber Eats試點(diǎn)市場(chǎng)的測試。優(yōu)步還決定對Flytrex進(jìn)行財務(wù)投資，優(yōu)步以推動(dòng)該技術(shù)的作重發(fā)展和推廣，盡管具體投資金額未透露，新進(jìn)行業(yè)但優(yōu)步表示不會(huì )很大。入無(wú)人機

雖然無(wú)人機送貨在美國逐漸成為現實(shí)，配送但規模擴展仍受限。優(yōu)步美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)對空域實(shí)施嚴格監管，作重Flytrex是新進(jìn)行業(yè)少數獲得超視距無(wú)人機運營(yíng)許可的公司之一。盡管亞馬遜(AMZN.US)已獲得FAA批準，入無(wú)人機其無(wú)人機項目卻因墜毀事件遇到挑戰。配送

Flytrex成立于2013年，最初專(zhuān)注于無(wú)人機制造，后來(lái)轉向配送業(yè)務(wù)，其客戶(hù)包括沃爾瑪(WMT.US)和優(yōu)步的競爭對手DoorDash(DASH.US)。

優(yōu)步此前曾在2019年通過(guò)其Uber Elevate部門(mén)在圣地亞哥試點(diǎn)無(wú)人機配送麥當勞，但由于監管延誤該項目受阻，優(yōu)步在疫情期間逐步削減開(kāi)支并出售了該部門(mén)。

此次新合作標志著(zhù)盈利狀態(tài)下的優(yōu)步再次進(jìn)軍更具挑戰性的領(lǐng)域，包括自動(dòng)駕駛出行服務(wù)、街邊配送機器人以及直升機運輸等項目。優(yōu)步的戰略依賴(lài)于建立合作伙伴關(guān)系和進(jìn)行投資，而非自研技術(shù)和硬件。

自6月以來(lái)，競爭對手DoorDash已在達拉斯-沃斯堡部分地區與Flytrex展開(kāi)無(wú)人機配送合作，并與Alphabet(GOOGL.US)旗下的Wing在北卡羅來(lái)納州和弗吉尼亞州部分地區進(jìn)行無(wú)人機配送服務(wù)的測試與實(shí)踐。