根據XM外匯官網(wǎng)APP的摩根報道，摩根士丹利分析師分享了其使用特斯拉(TSLA.US)全自動(dòng)駕駛系統(FSD)進(jìn)行約1400公里往返旅行的士丹經(jīng)歷。分析師表示，利分拉在此次旅程中，析師其特斯拉Model Y的體驗特FSD系統完成了99%以上的駕駛，近12小時(shí)的長(cháng)途出行行程中，無(wú)需手動(dòng)操作方向盤(pán)或踩踏板，標配體驗非常不同凡響，摩根只有親身實(shí)踐才能真正理解這種改變。士丹眼動(dòng)監控確保他保持對前方的利分拉注意，而整體壓力感受顯著(zhù)降低。析師FSD在高速公路上的體驗特表現令分析師感到安全可靠，無(wú)任何明顯失誤或險情。長(cháng)途出行

此外，標配分析師表示，摩根他已無(wú)法想象未來(lái)會(huì )有任何不配備FSD或類(lèi)似高級ADAS功能的電動(dòng)車(chē)。FSD是個(gè)改變游戲規則的技術(shù)，深刻影響了他對長(cháng)途旅行的觀(guān)點(diǎn)。在此行中，超級充電網(wǎng)絡(luò )的便利性也給他留下了深刻印象，充電站位置便捷，通常位于高速公路附近，且周邊環(huán)境安全，設有充足的便利設施和餐飲選項。

分析師強調，一旦習慣了FSD，就難以回到?jīng)]有它的傳統駕駛模式。他相信FSD功能最終會(huì )成為所有特斯拉乃至其他汽車(chē)的標準配置，類(lèi)比安全氣囊，融入車(chē)輛價(jià)格之中。

目前，分析師將特斯拉的股票評級為“增持”，目標價(jià)為410美元。這一目標價(jià)的構成包括：核心汽車(chē)業(yè)務(wù)76美元，網(wǎng)絡(luò )服務(wù)159美元（假設2040年滲透率達到65%，每用戶(hù)平均收入200美元），移動(dòng)出行業(yè)務(wù)90美元，能源業(yè)務(wù)68美元，以及作為第三方供應商的17美元。