XM外匯官網(wǎng)APP獲悉，崔東崔東樹(shù)在10月30日發(fā)文表示，樹(shù)年市場(chǎng)2025年9月份的月份皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售數據顯示，銷(xiāo)量為4.6萬(wàn)輛，銷(xiāo)售下降同比下降2%，同比環(huán)比增長(cháng)15%，崔東目前處于最近五年的樹(shù)年市場(chǎng)中高位水平。2025年1-9月份的月份皮卡銷(xiāo)售總量達到43.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)11.2%。銷(xiāo)售下降

長(cháng)城汽車(chē)依然保持著(zhù)皮卡市場(chǎng)的同比領(lǐng)先地位，表現穩健。崔東受益于持續增長(cháng)的樹(shù)年市場(chǎng)出口，長(cháng)城汽車(chē)、月份上汽大通、銷(xiāo)售下降鄭州日產(chǎn)、同比長(cháng)安汽車(chē)及江淮汽車(chē)均有良好表現。在國內市場(chǎng)，長(cháng)城汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、鄭州日產(chǎn)和江西五十鈴表現優(yōu)異，保持了“皮卡一超三強”的市場(chǎng)格局。西南和西北地區是皮卡需求的主要區域，2025年9月這兩大區域的需求占總需求的44.4%。隨著(zhù)新能源皮卡增速放緩，該市場(chǎng)的表現相對于物流類(lèi)電動(dòng)車(chē)較弱。

關(guān)于出口，2024年全國皮卡市場(chǎng)累計出口24.4萬(wàn)輛，增幅達到85%。2025年9月，皮卡出口達2.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3%，環(huán)比增長(cháng)22%，行業(yè)出口占比繼續維持在高位，1-9月出口總量為22.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)28%。

在新能源皮卡方面，2025年9月份的銷(xiāo)量為0.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)104%，環(huán)比增長(cháng)31%；1-9月累計銷(xiāo)量為5.4萬(wàn)輛，增長(cháng)率達到440%。與電動(dòng)輕卡的物流需求激增相反，電動(dòng)化仍是商用車(chē)獲得路權的最佳途徑。新能源皮卡市場(chǎng)正在快速發(fā)展，預計未來(lái)將更好地滿(mǎn)足國內外需求。

一、皮卡市場(chǎng)總體分析

1、歷年皮卡市場(chǎng)逐月走勢

2025年皮卡批發(fā)市場(chǎng)在春節較早的情況下呈現前低中高的走勢，尤其是春節后的3-4月進(jìn)入銷(xiāo)售旺季，之后的銷(xiāo)量逐漸下滑。皮卡作為生產(chǎn)資料車(chē)型，其銷(xiāo)量反映出小企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營(yíng)者的發(fā)展狀況，商用車(chē)的需求提升也會(huì )影響乘用車(chē)市場(chǎng)的恢復。

2、全國皮卡市場(chǎng)9月走勢對比

2025年9月份，皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售4.6萬(wàn)輛，同比下降2%，環(huán)比增長(cháng)15%，而2025年1-9月的銷(xiāo)售總量為41.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)6%。整體市場(chǎng)保持穩定，而國內需求則有所下滑。

3、皮卡出口表現較強

2025年9月皮卡出口達到2.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3%，環(huán)比增長(cháng)22%。全國皮卡市場(chǎng)在2024年的累計出口達到24.4萬(wàn)輛，增速85%。

4、皮卡新能源走勢

新能源皮卡逐漸走向消費化，2025年9月銷(xiāo)量為0.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)104%；1-9月累計新能源皮卡銷(xiāo)量達到5.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)440%。隨著(zhù)特斯拉皮卡的走紅，中國的新能源皮卡市場(chǎng)也在逐步壯大。

二、皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售區域特征

1、皮卡市場(chǎng)區域變化

西南和西北地區是皮卡市場(chǎng)的主要需求來(lái)源，2025年9月，這兩大區域的需求占總需求的45%左右。盡管西部市場(chǎng)相對穩定，但中部、華北及華中地區的銷(xiāo)量未有顯著(zhù)增長(cháng)。

2、皮卡銷(xiāo)售區域分析

皮卡市場(chǎng)的主力銷(xiāo)售區域為中小城市和鄉鎮市場(chǎng)，限購城市如深圳在9月份表現良好。但是，縣鄉市場(chǎng)的增長(cháng)幅度顯著(zhù)，燃油皮卡在大城市之間的表現較為平淡。

三、中國皮卡市場(chǎng)競爭分析

1、皮卡廠(chǎng)商表現分析

2025年皮卡市場(chǎng)的主要廠(chǎng)商仍表現突出，長(cháng)城汽車(chē)保持絕對優(yōu)勢，江淮和江鈴等企業(yè)的表現也相對較強。隨著(zhù)出口市場(chǎng)的活躍，其他品牌如比亞迪和長(cháng)安汽車(chē)也取得了不錯的成績(jì)。

2、皮卡廠(chǎng)商國內份額走勢

2025年9月，長(cháng)城汽車(chē)皮卡的內銷(xiāo)份額接近50%，江鈴、鄭州日產(chǎn)和江西五十鈴也保持強勁的市場(chǎng)地位。

3、皮卡廠(chǎng)商出口走勢

長(cháng)城汽車(chē)在皮卡出口方面依然處于領(lǐng)先地位，同時(shí)江淮和上汽大通的出口情況也非常良好。

4、皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量月度走勢

9月份的主力城市集中在重慶、成都和深圳，尤其是在電動(dòng)皮卡推出后，這些城市的新能源皮卡需求表現良好。

5、皮卡月度區域走勢

長(cháng)城汽車(chē)在國內市場(chǎng)占據近50%的份額，其他品牌在不同地區的表現也各有特色。隨著(zhù)電動(dòng)化的加速，皮卡市場(chǎng)的走勢將更加明顯。