前特斯拉高管J.B. Straubel在離職后專(zhuān)注于其能源初創(chuàng )公司Redwood Materials。前特

該電池回收公司在最新融資中吸引了人工智能巨頭英偉達作為投資者。斯拉

Redwood Materials周四宣布，高管獲得3.5億美元融資，創(chuàng )建儲能持本輪由Eclipse風(fēng)險投資公司和英偉達(NVDA.O)的業(yè)務(wù)英偉風(fēng)險投資部門(mén)NVentures領(lǐng)投。英偉達的達支具體投資金額尚未披露。

這輪融資背景下，前特主要AI企業(yè)爭相滿(mǎn)足能源需求，斯拉同時(shí)美國面臨國內礦產(chǎn)供應鏈建設的高管挑戰。Redwood在聲明中指出：“這是創(chuàng )建儲能持Redwood和美國的重要時(shí)刻，國際供應受限與國內材料和能源需求的業(yè)務(wù)英偉強勁增長(cháng)交織在一起?！?/p>

Redwood計劃將新融資用于擴大日益增長(cháng)的達支儲能業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)于6月以Redwood Energy名義上線(xiàn)，前特專(zhuān)注于滿(mǎn)足AI數據中心的斯拉能源需求。高盛預測到2030年，高管全球數據中心電力需求將較2023年增長(cháng)165%。

英偉達首席執行官黃仁勛近期表示：“AI涉及多個(gè)層面，包括能源和芯片。我們需要更多能源?！?/p>

Redwood表示，現有供應鏈能夠支持其發(fā)展需求，公司每年回收相當于25萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的電池，占北美回收的鋰離子電池和材料的90%。

Redwood的核心業(yè)務(wù)為回收消費電子和電池廢料，提煉鈷、鎳等礦物，并將其提供給合作伙伴和電池供應商，如豐田汽車(chē)(TM.N)。

該公司現在選擇不立即拆解電池組，而是將剩余電量用于經(jīng)濟高效的大規模儲能系統，待能源用盡后再進(jìn)行拆解回收。

Redwood在聲明中強調：“低成本的大規模電池儲能是滿(mǎn)足AI工廠(chǎng)部署及推動(dòng)閑置電網(wǎng)和發(fā)電能力最直接且可擴展的解決方案?！?/p>

Redwood由J.B. Straubel于2017年創(chuàng )立，他曾是特斯拉的創(chuàng )始人之一，并專(zhuān)注于其初創(chuàng )企業(yè)的發(fā)展。特斯拉也在積極應對逐漸增長(cháng)的能源需求。

Redwood還計劃利用新資金擴大精煉及材料生產(chǎn)能力，并加強工程和運營(yíng)團隊。據TechCrunch報道，Redwood在2023年底的上一輪融資后估值達10億美元。