根據XM外匯官網(wǎng)APP的崔東車(chē)企報道，乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)指出，樹(shù)月2025年1—8月份，汽車(chē)在政策效應及去年低基數的行業(yè)影響下，規模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長(cháng)0.9%。利潤率仍汽車(chē)行業(yè)在置換補貼政策的偏低推動(dòng)下，2025年1-8月共生產(chǎn)汽車(chē)2083萬(wàn)臺，主流增同比增長(cháng)11%。盈利壓力該時(shí)期汽車(chē)行業(yè)收入為68049億元，急劇同比增長(cháng)8%；成本為59889億元，崔東車(chē)企增長(cháng)8.2%；利潤為3035億元，樹(shù)月同比下降0.3%。汽車(chē)汽車(chē)行業(yè)利潤率為4.5%，行業(yè)低于下游工業(yè)企業(yè)的利潤率仍6%平均水平。

具體分析顯示，偏低8月的汽車(chē)行業(yè)收入為8856億元，同比增長(cháng)7.5%；成本為7832億元，增長(cháng)7.5%；利潤298億元，同比下降10%；汽車(chē)行業(yè)利潤率為3.4%，環(huán)比7月顯著(zhù)下降，低于去年8月的3.6%，為歷史低點(diǎn)。

各地大力推動(dòng)相關(guān)政策，有效刺激內需。盡管汽車(chē)行業(yè)有所改善，但相對于其他消費品表現仍顯滯后。未來(lái)，期待車(chē)市的油電政策能夠促進(jìn)整體汽車(chē)行業(yè)的良性發(fā)展。

預計2024年汽車(chē)行業(yè)利潤表現不佳，銷(xiāo)售利潤率僅為4.3%，顯著(zhù)低于歷史正常水平，而2025年8月銷(xiāo)售利潤率降至3.4%。2025年1-8月，汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售利潤率為4.5%，雖有所好轉，但仍處于歷史次低位。

由于汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)基本一致，我們依靠國家統計局的數據來(lái)計算每輛車(chē)的經(jīng)濟指標。1-8月期間，整體工業(yè)企業(yè)單位成本保持穩定。隨著(zhù)大宗商品價(jià)位低迷，下游行業(yè)原料成本壓力減輕。期間，汽車(chē)行業(yè)單車(chē)收入為32.7萬(wàn)元，單車(chē)利潤為1.5萬(wàn)元。

一、具體分析

1、各類(lèi)經(jīng)濟體的收入和利潤結構

2025年1—8月，規模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現營(yíng)業(yè)收入89.62萬(wàn)億元，同比增長(cháng)2.3%；營(yíng)業(yè)成本為76.70萬(wàn)億元，增加2.5%；營(yíng)業(yè)收入利潤率5.24%，同比下降0.06個(gè)百分點(diǎn)。利潤在經(jīng)歷1—7月份同比下降1.7%后，首次轉為增長(cháng)0.9%?？傮w而言，國有企業(yè)收入和利潤表現良好，而民營(yíng)企業(yè)面臨較大壓力，利潤增長(cháng)緩慢。

2、收入利潤結構變化

目前國有企業(yè)的收入和利潤占比持續增長(cháng)，利潤占比已達32%。私營(yíng)企業(yè)的銷(xiāo)售利潤率僅為4%，并呈現下滑趨勢。整體來(lái)看，采礦業(yè)及國有企業(yè)表現較好，私營(yíng)制造業(yè)利潤較低。

二、具體行業(yè)分析

1、采礦業(yè)利潤分化

2025年1-8月，采礦業(yè)受高基數和價(jià)格下行影響，利潤下降31%，但利潤率保持在16.8%。

2、水電氣行業(yè)利潤持續光增

電力行業(yè)利潤處于歷史高位，水處理行業(yè)利潤下降7%，燃氣行業(yè)利潤降幅為9%，但電力行業(yè)利潤上升了13%。

3、上游利潤回落

2025年上游行業(yè)收入和利潤經(jīng)歷調整，利潤率降至2.6%。鋼鐵行業(yè)從去年虧損轉為盈利837億元。

4、中游利潤表現一般

2025年中游行業(yè)銷(xiāo)售利潤率逐步下降，主要集中在廢棄物及非金屬礦產(chǎn)品行業(yè)。

5、下游利潤改善

2025年下游工業(yè)利潤增速達到6%，但汽車(chē)行業(yè)利潤率仍低于煙酒、醫藥等行業(yè)。

三、汽車(chē)行業(yè)分析

1、汽車(chē)行業(yè)規模擴張

2022年汽車(chē)生產(chǎn)2748萬(wàn)臺，同比增長(cháng)3%；2023年生產(chǎn)3011萬(wàn)臺，增9%；2024年生產(chǎn)3156萬(wàn)臺，增5%；2025年1-8月生產(chǎn)2083萬(wàn)臺，同樣增11%。

2、汽車(chē)行業(yè)效益特征

2025年1-8月汽車(chē)行業(yè)收入68049億元，比去年增長(cháng)7.5%；成本59889億元，增8.2%；利潤3035億元，下降0.3%；汽車(chē)行業(yè)利潤率為4.5%，與下游行業(yè)相比仍偏低。8月汽車(chē)行業(yè)的利潤降幅已顯著(zhù)擴大，生產(chǎn)成本和市場(chǎng)環(huán)境的雙重壓力使得車(chē)企盈利面臨嚴峻挑戰。

盡管政策支持新能源開(kāi)發(fā)，但由于整體市場(chǎng)及生產(chǎn)成本的影響，主流車(chē)企的盈利能力仍將受到嚴重壓制。